沧州市地处河北省东南部、河北平原东部的黑龙港流域，位于北纬37°29′～38°57′，东经115°42′～117°50′之间。东部滨临渤海，北部与天津、廊坊接壤，西部及西南部与保定市、衡水毗邻，南隔漳卫新河与山东省的滨州、德州相望。东西长181千米，南北宽165千米，总面积14304.26平方千米，海岸线长129.7千米。京杭大运河纵穿全境。境内有104、106、307等国家公路干线和京沪、京台、石黄、津汕、保沧、沿海、大广7条高速公路通过。高速公路总里程581千米，密度4.3千米／百平方千米,是全国铁路、公路网最为密集的地区之一，也是河北省“东出西联”的桥头堡。

       2002年，随着黄骅港的建成运营，结束了沧州有海无港的历史，黄骅港成为中国第二大煤炭输出港。2010年8月，黄骅综合大港建成开航，使黄骅港由单一煤炭输出港转变为多功能、现代化、综合性国际港口。随着京津冀协同发展、“一带一路”、环渤海地区合作发展等重大战略机遇叠加，沧州市沿海、区位、交通、产业等综合优势凸显，经济持续健康快速发展，在河北的战略地位显著提升，逐步成为环渤海地区重要的沿海开放城市。

       沧州高新区位于沧州市区西北部，毗邻雄安新区。京沪高速公路和环城高速公路在区内设有出口，交通便捷。高新区距北京、石家庄、济南等京畿重镇均在两小时经济车程之内，距天津仅需一小时。目前，穿行于沧州市的高速公路已达十一条之多，构成了纵横交错的陆路交通网，发达的交通使得沧州市不仅强化了首都门户的作用，也成为通往沪、鲁、豫、晋的重要交通枢纽城市。随着京沪高速铁路的通车，沧州已跻身京沪高铁俱乐部，成为通联中国华东、华北两个最重要热点经济区的节点城市和二十四个沿线乘降站点之一，乘高铁到北京51分钟，到上海也仅需四个多小时。同时，京沪、京九、神黄、邯黄等铁路也在沧州构成了两纵两横的轨道交通网，进一步丰富了这里的物流选择。

      特色产业聚集。区内形成了以汽车及零部件、生物医药、高端管道装备制造为主导的产业体系，目前正加速培育航空航天、新材料、智能网联汽车等新兴产业。以北京现代沧州工厂为标志的汽车制造异军突起，引领和聚集了现代摩比斯、北汽岱摩斯、北汽韩一、中都格罗唯视等优质高端项目25家，配套项目累计投资超300亿元。着眼于未来汽车市场，拉长和丰富上下游关联产业链条，形成了从整车、新能源汽车、智能网联汽车、关键零部件、研发检测中心、孵化基地到汽车后市场服务的汽车全产业链，直接带动就业6000人，间接带动就业2.4万人，带动上下游配套企业投资超30亿元，成为沧州“产业新地标”。截至2019年10月底，北京现代沧州工厂累计产量达43.5万台，累计产值271.93亿元，累计纳税17.7亿元，整车产量和销量实现双提升。
      发展环境优良。区内建有“七纵五横”高标准路网，公交网络覆盖全区，新“九通一平”建设日益完善。目前，区内共有内外资企业400余家，其中，韩国、日本、意大利及港台等外资企业16家，入统规模以上工业企业60家，限额以上贸易企业31家，高新技术企业17家。科创中心、众创空间和小微企业创业辅导园3家孵化器累计共吸纳科技型小微企业250余家。拥有科技创业中心、管道元器件检验检测中心2个国家级创新平台，省级工业设计中心1个，省级院士工作站1家，双创基地3个，科技型中小企业155家、科技小巨人企业12家。
      发展方向明确。以汽车及零部件、生物医药、高端管道装备制造、航空航天、新材料、智能网联汽车等产业方向，立足上大项目、建大园区、求大发展。擦亮现代汽车产业基地和中日韩产业园“两块牌子”；搭建中南高科沧州产业园和军民融合航天科创小镇“两大平台”；建设沧州市工业设计中心、航天成果展示中心、智能网联汽车试验中心、国家级汽车及零部件检测中心、汽车新技术研究中心和司法科技鉴定中心“六个中心”；壮大航天科技产业园、管道科技产业园、现代商贸物流园、汽车配件产业园、创业创新产业园和新型材料产业园“六个园区”，创建高质量发展示范区。